Strings of Thought

-Sometimes love means holding on no matter what... Sometimes love means letting go, even if it hurts... It can only be one or the other, not both at a time-

Because love is blind, and things often grow complicated;

Pocket Rocket

Call me simple, but I'm admittedly a sucker for small cars. I appreciate the kind of simplicity that only a small car could offer. Well, you don't need much to be happy...

The annual Geneva Motor Show is happening next week, and the smallest car on display will be the Mini Rocketman Concept.

Thoroughly modern and properly petite, the rocketman is as close as you'll be able to get to the original 1959 Mini, size-wise.

Since small should equal lightness, the engineers over at Mini go to considerable lengths such as using a carbon spaceframe for the main construction of the body to reduce overall weight. Weight-saving wheels which help reduce drag are also included in the package. Fuel economy figures are staggering; 3 liters per 100 km. What's driving the Rocketman isn't confirmed, but something electric is surely at work under the hood...

So it's small, light, and clean. The perfect package...

The design of this small wonder is a far cry to its original ancestor, but it's not totally unrecognisable. I would say that the Rocketman is a feasable modern reinterpretation of the 1959 Mini; modernity, with a hint of history. Mini enthusiasts would undoubtedly recognise the capped roof, double-hinged doors, and the wraparound window design. New light designs, especially the rear lights, which look like handles you can actually grab on to, and a neat-looking front grille, adds a touch of freshness. Not to be missed is the pie`ce de re'sistance of the whole vehicle; a light-up Union Jack adorning the glass capped roof. Now look me in the eyes and tell me that is not patriotic... Hell unique;

Interior design is standard concept-car affair, with shiny bits and pieces everywhere. Again, the unmistakable Mini design language is present, with the all-important circular center console crowning the dashboard. The steering wheel features trackball technology that lets you roll and press to choose between available options. I almost forgot; the doors open outwards and forwards! Pretty cool, huh?

My heart leaps with joy at the thought of a production version of the Mini Rocketman.

Because small is simple;

http://paultan.org/2011/02/23/mini-rocketman-concept-now-this-one-is-really-mini/

http://www.autoblog.com/2011/02/25/videos-mini-rocketman-concept-detailed-from-every-angle/

Strings of Thought

-Politics is not a career or profession. It is a responsibility, of the highest degree, and it must be paired with humility, not pride-

Because with great power, comes great responsibility;

Aces, Ace... !!!

This one's for you, Ace... Happy you-day...!!

Because you're my brother...from another mother :D

Strings of Thought

-We tend to forget that even our daily ablutions are a blessing from God-

Because it's the little things that make life worth living;

Mastretta

This is a Mexican sportscar.

Please, this is not an attempt to poke the bellies of the Mexicans; A certain controversial automotive-related television show had already done that two weeks ago.

Racism issues aside, it's a pretty decent sportscar. The guys at Mastretta did not get enough deserved recognition for their hard work and effort put into designing and building Mexico's first national car. Good thinking, starting a national automotive industry with a sportscar; Bold...Very bold...

Mastretta is originally an established Mexican public transportation manufacturer...

Anyways, the car got its deserved attention recently, albeit not in the best possible way; being laughed at on British television. Interestingly, after that laugh affair on Top Gear, traffic began skyrocketing on Mastretta's website, and the car, which is dubbed the MXT, received increasing orders from Europe, Brazil, and Chile...

Not bad...

Because there's no such thing as bad publicity;

Links;

http://www.autoblog.com/2011/02/18/report-mexicos-mastretta-hoping-to-turn-top-gear-notori/

http://mastrettacars.com/

Strings of Thought

-Two reasons to wage any form of war; insecurity and greed-

Because everything requires a purpose;

Strings of Thought

-How different the world would grow up to be, had it not been for the birth of The Seal of The Prophets-

Because clear guidance is a sign of Allah's mercy upon mankind;

Detailed Report on Stress Management on the Road

PENGURUSAN KETEGANGAN "STRESS MANAGEMENT"

14. Pendahuluan

Ketegangan 'stress' adalah normal. Terdapat perbezaan individu dalam menghadapi serta mengendalikannya. Pengetahuan berkaitan pengurusan ketegangan 'stress' adalah penting bagi setiap menusia termasuk pemandu. Ini kerana pemandu sebagai manusia akan berubah tingkah laku ketika berhadapan dengan persekitaran yang berubah. Keadaan jalanraya, pergerakan kenderaan di jalanraya dan tekanan perasaan yang dihadapi oleh pemandu berkaitan masalah peribadi turut melahirkan unsur-unsur negatif. Ini terbawa-terbawa kepada perubahan tingkah laku.

Sebagai manusia, mereka menghadapi tekanan dalam diri yang berbeza dari masa kesemasa. Sebagai pemandu pula akan menyebabkan berlakunya berbagai-bagai karenah pengguna jalanraya dengan cara memandu yang membahayakan diri sendiri dan pemandu lain.

15. Definasi ketegangan

Ketegangan dapat diertikan sebagai penglahiran tekanan dalam diri berkaitan dengan aspek pekerjaan, peningkatan, pencapaian, kehidupan penyelesaian dan perolehan. Tekanan perasaan akan berlaku kerana manusia tidak mampu memperolehi semua yang ingin kerana keupayaan terbatas.

16. Penjenisan Ketegangan

Ketegangan boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu tekanan positif dan negatif. Tekanan positif adalah seperti mengendalikan urusan perniagaan, latihan sukan, raptai, bertunang, berkahwin, kejayaan atau pencapaian sesuatu anugerah. Tekanan negatif pula adalah seperti kematian, sakit, putus tunang, penceraian, kegagalan serta hasrat yang tidak tercapai.

i) Ketegangan Fizikal 'Physical Stress'

Ketegangan fizikal dialami oleh semua orang termasuk pemandu, setelah bekerja seharian, badan menjadi letih dan boleh menjejaskan tumpuan untuk memandu atau terlalu lama memandu pun boleh mengurangkan tumpuan kepada memandu, ini juga boleh menyebabkan kemalangan. Kesan ketegangan fizikal hanya memberikan kesan kepada diri atau anggota badan seseorang. Pengambilan ubat-ubatan juga boleh memberikan kesan kepada ketegangan fizikal, dan adalah dinasihatkan kepada pemandu jika ingin mengambil ubat perlulah mendapatkan nasihat daripada doktor terlebih dahulu samada boleh memandu atau sebaliknya. Sebagai contoh ubat batuk, lazimnya boleh menyebabkan mengantuk.

ii) Ketegangan Psikologi 'Psychological Stress'

Sebagai manusia kita tidak boleh lari daripada menghadapi kehidupan seharian. Banyak perkara-perkara yang boleh mengganggu fikiran samada sebelum memandu atau semasa memandu. Sebagai contoh anak sakit, atau kanak-kanak perlu rawatan doktor. Oleh kerana tiada kesempatan terpaksa ketempat kerja dahulu, semasa memandu ke pejabat boleh mengganggu fikiran kerana bimbang kalau-kalau sakit yang dihadapi oleh anak tadi bertambah serius. Contoh lain ketika seseorang sedang memandu anak-anak di dalam kereta ada yang menangis, ada yang bergaduh dan menjerit. Perkara-perkara ini boleh mengganggu fikiran pemandu seperti menjadi marah dan tidak boleh mengawal kereta yang dipandu. Ini juga boleh menyebabkan kemalangan.

iii) Ketegangan Fisiologikal 'Physiological Stress'

Ketegangan fisiologikal berlaku apabila seseorang yang menghadapi ketegangan fizikal dan mental serentak. Ini amat merbahaya apabila ia memandu dimana dari segi fizikal iaitu badan yang letih diikuti dengan fikiran yang terganggu maka di dalam ketegangan fisiologikal ini juga boleh menyebabkan kemalangan. Mungkin faktor utama kemalangan maut di negara ini berlaku disebabkan oleh ketegangan fisiologikal. Lazimnya apabila mental dan fizikal terganggu atau menghadapi ketegangan. Sudah pasti tumpuan di jalanraya semasa memandu sudah tidak mampu dibuat. Inilah risiko yang amat tinggi boleh berlaku kemalangan jika diteruskan memandu.

Ketegangan adalah sebahagian daripada kehidupan. Kita harus laluinya, cuma cara mengendalikannya mungkin berbeza diantara individu dengan individu lain.

17. Bagaimana Kesan Ketegangan Semasa Memandu

Sesuatu perkara yang menarik ialah kenderaan dan pemandu mempunyai sistem tersendiri untuk menghadapi ketegangan. Perbezaannya ialah kereta adalah direka untuk dipandu tetapi kita dilahirkan bukan sebagai pemandu. Pemandu perlu dilatih supaya mempunyai pengetahuan, kemahiran serta sikap yang betul untuk mengendalikan kenderaan dengan selamat. Ini kerana jika kenderaan rosak, pemandu perlu mengenal pasti sebab-sebab atau punca kerosakkan dan jika perlu memberhentikan kenderaan tesebut untuk mengelakkan daripada rosak teruk. bagi pemandu pula ianya perlu tahu darjah/tahap ketegangan yang dialami serta perlu tahu cara-cara mengurangkan, mengawal ketegangan sebelum ia 'collaps'.

18. Tiga Peringkat Mengawal Ketegangan

i) Peringkat 1 'Alarm'

Apabila seorang pemandu terkejut dan cuba mengelak atau membrek, tindakbalas serta-merta ini terhadap situasi yang tidak dijangkakan dan ianya berjaya mengatasinya dan masih boleh meneruskan perjalanan atau pemanduannya.

ii) Peringakt 2 'Resistance'

Pemandu yang sedang memandu menghadapi ketegangan fizikal dan psikologi tetapi ia masih mampu mengawal fikiran dan mampu menyesuaikan dengan dirinya/badannya dengan situasi serta mencari jalan keluar di dalam mengatasi permintaan ketegangan yang berlaku. Pemandu masih boleh memandu terus dan berjaya menghadapi ketegangan yang berlaku.

iii) Peringkat 3 'Exhaustion'

Diperingkat seseorang pemandu yang menghadapi ketegangan fizikal dan psikologi yang terus menerus dimana badan dan fikirannya tidak mampu untuk menerimanya. Kesilapan/kesalahan daripadanya mungkin berlaku. Di dalam keadaan ini pemandu harus memberhentikan kenderan tersebut daripada terus memandu kerana jika diteruskan kemalangan boleh berlaku. Pemandu perlu rehat atau senaman secukupnya sebelum menyambung semula untuk memandu.

19. Rancangan Pengurusan Ketegangan

Ada beberapa langkah yang boleh diambil untuk menangani ketegangan:

i) Keselesaan memandu amat penting terutama tempat duduk. Keselesaan tempat duduk dan cara duduk yang betul semasa memandu boleh menentukan ketahanan seseorang semasa memandu. Perjalanan darah seseorang penting dalam konsenterasi memandu.

ii) Pakaian yang selesa juga memberikan keselesaan memandu. Jika pakaian terlalu ketat ia akan cepat letih dan tidak selesa kepada pemandu. Dengan melonggarkan sedikit pakaian boleh membantu untuk mencapai keselesaan memandu.

iii) Jika melakukan perjalanan yang jauh. memandu mungkin membosankan. Dengan ada teman untuk berbual boleh mengurangkan ketegangan dan membuatkan seseorang boleh memandu terus dengan selesa.

iv) Jika terlalu letih memandu seorang pemandu boleh berehat seketika, mungkin tidur sebentar atau rehat seketika sambil meminum secawan kopi boleh menghilangkan atau mengurangkan ketegangan dan boleh meneruskan semula perjalanan.

v) Ada juga terdapat sesetengah orang lebih suka melakukan senaman ringan sambil menghirup udara segara kerana ia boleh mengembalikan semula tenaga dan seterusnya mengurangkan ketegangan. Ketegangan tidak selalunya negatif cuma jika kadar ketegangan terlalu tinggi kita sepatutnya berhenti memandu atau tidak memandu langsung. Apa yang penting dengan kadar ketegangan tertentu akan membuatkan kita lebih prihatin dan lebih berhati-hati memandu.

Sumber:

Pemanduan Berhemah. (2007). Kurikulum Pendidikan Pemandu (KPP).

Because there are some things in life that you'll never fully understand... :P

Yacht + Lambo = Yambo/Lacht

It's quite a common practice for automotive designers to venture into different fields of design, part of the lure being to gain reputation and experience. After all, automotive design is but a branch of industrial design, a field which governs what modern-day products, from your boring, insignificant stapler, to fast and furious supercars, will look like, and how humans will interact with and use them.

Designing luxury yachts seems to be on top of the list of favourite things to do, apparently...

BMW has done it; Porsche Design has one in their records; Pininfarina's done a dozen (*Pininfarina is an automotive design firm, responsible for the design of the whole current Ferrari lineup)...

And now Lamborghini will be cruising to a marina near you, with the creation of a Lamborghini-inspired yacht, designed by Italian Mauro Lecchi. One thing worth pointing out is that the Lambo yacht is sort of a reversed process. Instead of an automotive design firm penning their vision of a luxury yacht, Mauro, who is not an automotive designer by practice, has taken inspiration from Lamborghinis of old and new, and embedded it into his yacht design.

I guess the Yambo does have cues from a Gallardo somewhere along the lines... Cruising in the waters of Monaco suddenly seems to look like a much more enthralling pastime than before...

Come to think of it, the Lamborghini Reventon takes its design cues from the aviation realm. Human transportation is more interrelated than we thought... at least for Lamborghini;

Because the will of man conquers land, sea, and air;

Links;http://www.autoblog.com/2011/02/12/mauro-lecchis-lamborghini-yacht-under-construction-with-fenice/

Strings of Thought

-I deeply despise people who are 'over-privileged', yet still think that they are underprivileged-

*This is not meant towards certain acquaintances... just exercising my right to voice out what's inside...

Because the more you have, the more you want to have more...

*And A, thanks a million for lending the b-band... currently using it to post this lousy string of thought... :)

Strings of Thought

Decisions are made on the basis of desire, responsibility, and past promises; but no matter how strong your desires are, no matter how noble your sense of responsibility is, no matter how gratifying your promises are to the world... the final outcome will still rest solely with God;

Because life is more than simply a yes, no, or I do...

Reverse Psychology

Because creativity knows no bounds...

Other than that... I am officially an undergraduate student of Universiti Teknologi Petronas;







More; http://www.autoblog.com/2011/02/01/backwards-cars-are-blowing-our-mind/

Monday Blues

"No matter how good or bad a situation is, it'll change"
-concerned-much-

Thanks...I'll remember that...

Because change is for the better.